Trucklampen Selecteer het hoofdpunt

- Jan 01, 2018-

Verlichting moet worden voorzien van goede verlichting en moet worden geminimaliseerd. Voor de koplamp, om de bovengenoemde twee vereisten in evenwicht te brengen, stelt u de twee voorwaarden van dichtbij en nabij licht vast. Het verre licht is de lange afstand lichtstraal die wordt gebruikt in de voorkant van de auto zonder de auto of andere auto's volgt. Het hoofdfilament wordt geproduceerd door het hoofdfilament in het brandpunt van de reflector en de kracht van het vermogen is vergelijkbaar met de richting van de straal. De maximale lichtsterkte van een enkele lamp is meestal niet minder dan 20.000 candela. Om de veiligheid van het rijden te garanderen, moet de afstand tot de afstand van het verre licht (de afstand van ontdekking en identificatie van obstakels) groter zijn dan de remafstand om het tijdig parkeren te realiseren. In het licht van de behoefte aan de intensiteit van het verre licht, wordt de snelheidslimiet in de meeste landen toegepast. Bovendien veranderen lage lichtbundels bij verandering van de werkomstandigheden, niet vanwege het licht en de schaduw, gedurende lange tijd in verschillende verliesherkenning en maken ze de bestuurders korte tijd, dus regulering: alle koplichten met een gecombineerde maximale lichtsterkte mogen de 225000 niet overschrijden candela. Near-light is de nabijlichtstraal die wordt gebruikt op de kruising of na andere auto's, geproduceerd door het kleinere paar filamenten, die naar beneden worden geprojecteerd vanuit de focus en de optische as van de reflector. Om de horizontale balk van het bovenstaande te beperken, meestal onder het hulpgestuurde filament dat een metalen masker bevat, zodat in het verticale scherm zich vormt met het licht van de abrupte verandering van licht en schaduw, SEC, de ogen van de auto naar de bestuurders in de buurt van lichte vorm, donker gebieden, om de verblinding maximaal te belemmeren.